Heute prägen Beherbergungsgesichtspunkte die moderne Tourenyacht. Sie ist zugunsten des Komforts von innen nach außen, vom Platz her gedacht. Im Unterschied zum Schärenkreuzer wird das Ergebnis hochbordig, breit und leider auch recht schwer. Die neueste Idee ist der sogenannte Monomaran, ein Gefährt beinahe mit dem Platz eines Katamarans. Anscheinend mögen viele Käufer das. Dennoch gibt es einige Ästheten und Segler, denen diese Erzeugnisse nicht gefallen und keinen Spaß machen.

Willkommen in der Welt schöner Yachten

Bereits seit den Siebzigerjahren zeigt Swede 55 als größtes Exemplar des modernen Touren-Schärenkreuzers, wie Platz und Komfort für ein Paar oder eine Familie mit schönen Linien und agilem Segelspaß möglich sind. Swede 55 ist ein eleganter Weekender aus den Stockholmer Schären mit beeindruckendem Hochsee-Regattalogbuch. Am Wind ein raffiniertes, endlos zu variierendes Vergnügen, mit geöffneten Schoten schnell. Eine Yacht mit jollenähnlichen Eigenschaften. Gewissermaßen das Beste aus zwei unterschiedlichen seglerischen Welten. Wie ist das möglich? Antworten dazu finden Sie in den Rubriken zu Swede 55.

Einblicke in agiles Segeln

So bietet Ihnen diese Website Einblick in das wenig bekannte Kapitel agilen Segelns. Sie zeigt Vorläufer, informiert über die Entwicklung des Bootstyps, die Swede 55-Flotte und Nachfolger. Sie erfahren mehr über die kleinen Schwestern vom Typ S30 und Jubilee S40, die S30 Nachfolger Swede 41 und Swede 41 Classic und Konzepte zu Swede 55 Neubauten.

Außerdem finden Sie einen Blog zu bemerkenswerten Booten, Seglern oder Yachtkonstrukteuren. Hinzu kommen Tipps anhand meiner jahrzehntelangen Erfahrung mit dem Touren-Schärenkreuzer Lotus, dem S30, Swede 41 mit der herkömmlich hohen und neuerdings wieder niedrigen Kajüte. Ebenso zu Swede 55 in verschiedenen Versionen, sei es als Swede 52 oder Swede 75. Und natürlich gibt es auch sehenswerte Boote aus anderen Ländern, etwa aus Holland, England oder den USA.