Willkommen in der Welt der schönen Yachten
Heute prägen Beherbergungsgesichtspunkte die moderne Tourenyacht. Sie ist zugunsten des Komforts von innen nach außen gedacht. Im Unterschied zum Schärenkreuzer wird das Boot hochbordig, breit und schwer. Die neueste Idee ist der sogenannte Monomaran, ein Gefährt, das beinahe den Platz eines Katamarans bietet. Viele mögen das. Nun gibt es Segler, denen diese Erzeugnisse nicht gefallen. Für die ist diese Website gedacht.
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Swede 55 Fock
Einblicke in agiles Segeln
Seit den Siebzigerjahren bringt Swede 55 als größtes Exemplar des modernen Touren-Schärenkreuzers Platz und Komfort mit schönen Linien und agilem Segelspaß in Einklang.
Swede 55 ist ein eleganter Weekender aus den Stockholmer Schären mit beeindruckendem Hochsee-Regatta-Logbuch. Am Wind ein raffiniertes, endlos zu variierendes Vergnügen, mit geöffneten Schoten schnell. Eine Yacht mit jollenartigen Eigenschaften. Gewissermaßen das Beste aus zwei unterschiedlichen seglerischen Welten. Wie ist das möglich? Antworten dazu finden Sie in den Rubriken zu Swede 55, den Blogs zu Swede 55 und Gamle Swede.
So bietet Ihnen diese Website Einblick in das weithin unbekannte Kapitel agilen Segelns. Sie zeigt Vorläufer, informiert zur Entwicklung des Bootstyps, die Swede 55-Flotte und Nachfolger. Sie erfahren mehr über die kleinen Schwestern vom Typ S30 und Jubilee S40, die S30 Nachfolger Swede 41 und Swede 41 Classic und Konzepte zu Swede 55 Neubauten.
Know-how und Beratung
Außerdem finden Sie Blogs zum klassischen Schärenkreuzer, zum Touren Schärenkreuzer, Meterklassen und weiteren bemerkenswerten Booten. Zudem zur Orientierung beim Bootskauf. Hinzu kommen Tipps anhand meiner jahrzehntelangen Erfahrung mit dem Touren-Schärenkreuzer Lotus, dem S30, Swede 41, mit der herkömmlich hohen und neuerdings wieder niedrigen Kajüte.
Knowhow Artikel
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Swede 55 Starkwindfock
Schärenkreuzer Regel 1908 – 1925
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Segeln mit Sicht
Ebenso zu Swede 55 in verschiedenen Versionen, sei es als Swede 52 oder Swede 75. Und natürlich gibt es auch weitere sehenswerte Boote aus anderen Ländern, etwa aus Holland, England oder den USA.
